Кату ярык перевал
При низкой видимости скорость движения минимальная. Село Турочак Республика Алтай. Адрес: , Республика Алтай, Улаганский район, с. Следует отметить, что самый трудный отрезок подъема — первые метров.
На него отваживаются не все. Некоторые предпочитают добраться до смотровой площадки слева от перевала и полюбоваться непревзойденной красотой каньона. С высоты птичьего полета открываются потрясающие виды в обе стороны долины.
Внизу извивается русло реки, немного слева виднеется метровый водопад, домики ближайшей турбазы кажутся крошечными. Стоя у края площадки, ощущаешь себя незначительной песчинкой в столь огромном мире. Такое созерцание располагает к размышлениям о существовании высших сил, смысле жизни или хрупкости человеческого бытия.
По крайней мере, это дает возможность позабыть о городской суете и оставить мелкие неприятности далеко позади. Величественные виды наполняют силой и умиротворением, которого так не хватает в повседневной жизни. Недалеко от смотровой площадки работает закусочная, где предлагают ароматный травяной чай, вкусные алтайские лепешки и чебуреки с мясом марала.
Отличная возможность подкрепиться перед сложным спуском или долгой дорогой в обратную сторону, если вы не планировали спуск в долину. Долина реки Чулышман, несмотря на свою труднодоступность, была заселена с давних времен. Чтобы обеспечить местных жителей всем необходимым, по Телецкому озеру совершались сплавы на баржах с весны по осень. В зимнее время вертолеты доставляли продукты, топливо, корм для скота и т. Через перевал Кату Ярык можно было добраться на лошади по узкой горной тропе.
В году руководство совхоза решило проложить автомобильную дорогу по склону Кату Ярык. Два местных жителя, отец и сын Ухановы, с помощью аммонита, бульдозера и трактора расчистили узкую дорогу, по которой мог проехать один автомобиль. На работу ушло более двух лет. Мужество Ухановых достойно восхищения, ведь они рисковали жизнью на таком крутом склоне.
Первые водители грузовых авто, доставлявших в совхоз необходимые вещи, получали по рублей за один рейс. В году это была достаточно крупная сумма денег. Видно, что не каждый соглашался на рискованную поездку. Со временем дорогу немного расширили и теперь по ней смело проезжают сотни автомобилей. В туристический сезон нередко приходится разъезжаться двум встречным авто, что при небольшой скорости вполне безопасно.
Если вы запланировали поездку к перевалу Кату Ярык на собственном автомобиле, непременно заранее проведите тщательный осмотр транспортного средства. Стоит обратить особое внимание на исправность тормозной системы, подвески и двигателя.
Чего ожидать, отправляясь в летнее время на Кату Ярык? Перевал, фото которого представлены здесь, становится летом похожим на загруженную туристическую трассу. Сверху и снизу выстраиваются вереницы из машин, ждущих своей очереди для проезда. Уже не так часто можно очутиться на перевале в полном одиночестве в летний сезон. Это и не удивительно, ведь на южном берегу Телецкого озера открывается купальный сезон. Вода в озере прогревается достаточно сильно, в отличие от северной его части.
Также большой популярностью пользуются сплавы по реке Чулышман. Многих влечет полная отрезанность от цивилизации: здесь не ловит сотовая связь и нет wi-fi. По истине, уникальная возможность отдохнуть от суеты и почувствовать себя ближе к природе.
Проехать на внедорожнике через перевал Кату Ярык не так уж сложно даже после или во время дождя. Дорога усыпана крупным гравием, поэтому не очень скользкая. При низкой видимости скорость движения минимальная. Не забудьте отстегнуть ремни безопасности, чтоб в случае чего успеть выскочить из машины. А можно ли проехать через Кату Ярык зимой?
Конечно, это сделать сложнее, чем летом, но вполне реально. Дорогу регулярно расчищают от снега. Те, кто одолел в зимнее время перевал Кату Ярык Горный Алтай , часто выкладывают видео такой поездки в интернет. Посмотрите, как им это удалось, и, возможно, вы тоже решитесь на подобное путешествие.
Ведь зимой Телецкое озеро особенно прекрасно. Его южная часть редко покрывается льдом, а долина реки Чулышман приобретает сказочное очарование. На просторах интернета достаточно много отзывов о путешествиях по удивительно красивым местам, которыми славится Алтай. Перевал Кату Ярык по праву заслужил самые восторженные отзывы. Наряду с бесчисленными восхищениями природой, водители делятся яркими впечатлениями от поездки и дают дельные советы.
Многие, впервые попавшие на Кату Ярык, отзываются об извилистом серпантине, как о сложнейшем участке пути. Те же, кто регулярно преодолевает перевал, уже не считают его экстремальным.
Водители советуют отправляться в путь на авто с полным приводом, так как подниматься на переднем приводе будет очень сложно. Все же некоторым это удавалось. Другие же пользовались услугами местных жителей. У перевала всегда дежурит автомобиль, который за рублей вытянет машину на буксире наверх.
Следует отметить, что самый трудный отрезок подъема — первые метров. Если вы их преодолеете, дальше подняться будет уже не сложно. Как часто случаются аварии на дороге через перевал Кату Ярык?
Через 30 км после перевала будет крупное село — Улаган. Проезжаем село и двигаемся дальше по указателю на Балыктуюль. Еще 15 км грунтовой дороги. В селе Балыктуюль, нужно повернуть направо на первый мост через речку. Дорога пойдет мимо знаменитых Пазырыкских курганов. Продолжаем движение прямо. Эта дорога приведет прямо к перевалу Кату-Ярык.
Слева от начала спуска будет смотровая площадка на долину реки Чулышман. Добро пожаловать на Алтай! Один из самых технически трудных перевалов Горного Алтая, и в то же время один из красивейших.
По сути это крутой спуск с Улаганского плато в долину реки Чулышман. Доступен только для высоких полноприводных автомобилей, однако у начала подъема всегда дежурит трактор для помощи.
Перевал Кату-Ярык в фотографиях. Как добраться Все дороги в Горный Алтай идут через город Бийск, поэтому описание будет от этого города.
Маршрут выглядит следующим образом:. В Бийске после моста через Бию проезжаем прямо, никуда не сворачивая. За Бийском начнется историческая часть Чуйского тракта. Дорога — отличный асфальт, причем сразу за Бийском идет 4-х полосная дорога. Правда не долго, через 20 км станет обычная двухполосная, но по прежнему отличного качества.
Примерно через км после Бийска перед селом Усть-Сема будет развилка. Уходим по главной направо по трассе М на Ташанту. Переезжаем через Катунь по новому мосту. Достопримечательности рядом Смотровая площадка Кату-Ярык. Водопад Кату-Ярык. Водопад Куркуре.
