Путешествие на трабантах, Обзорная экскурсия в Берлине по маршруту «Бисмарк».
Передачи нужно было переключать вручную, а вот сцепление работало автоматически. Поэтому, водителю требовалась особенная аккуратность и везение, потому что в аварию на таком автомобиле лучше не попадать. Ошеломленное лицо водителя, внезапно оказавнегося в одной раме на улице - бесценно.
Противоречивый автомобиль и, вместе с тем, столь неотделимый от истории Германской Демократической Республики. Сегодня мы поговорим о Траби Как известно, имя новоиспеченному автомобилю дало знаменательное событие — запуск советского "Спутника" в Космос в году.
Собственно, Trabant по-немецки и означает "Спутник". Производство автомобиля началось в том же году на автомобильном заводе в Цвикау мы уже говорили о нем в обзоре автомобиля Wartburg , машина имела индекс P50 и немного отличалась от привычного для нас образа.
Стоит отметить, что прототип P50 выглядел совсем неказисто, так что в определенной степени Траби с дизайном повезло. Эмблемой Траби стало стилизованное изображение буквы "S", от слова Заксенринг. Полностью предприятие, на котором производились автомобили, называлось"Sachsenring Trabant".
В начинается производство Трабанта P Под капот ставят вместо ти сильного уже сильный агрегат.
Двухцилиндровый двухтактовый двигатель по-прежнему отличается повышенной "чадливостью", забавно бурлит, а топливо, ввиду отсутствия бензонасоса, поступает в бак самотеком. Принципиально новый двигатель Траби получил лишь незадолго до кончины — в году на него начинают устанавливать моторы от Volkswagen Polo. Особого смысла в этом, однако не было — морально устаревшая машина в таком виде уже не являлась конкурентоспособной на фоне более совершенных западногерманских аналогов. Кабриолет на базе модели P Серийно такая машина не выпускалась, скорее всего — это результат переделки Трабанта одной из западногерманских фирм.
В году Траби переживает уже более основательную модернизацию, мощность двигателя повышается до ти л. Название сразу расшифровали с юмором: человек стоит в очереди, а один покупает. Кстати, утверждение о том, что автомобиль имел пластмассовый кузов — не совсем верное.
На самом деле он собирался из дуропласта материал схожий по свойствам со стеклопластиком, с наполнителем из отходов хлопкового производства делались лишь внешние навесные панели, сам же каркас по-прежнему оставался стальным. Дуропластовые кузова были "дешевым и сердитым" решением — стального листа тогда отчаянно не хватало, а подобный кузов к тому же, являлся отличным подспорьем в борьбе с коррозией.
Многие владельцы автомобилей до сих пор ценят в своих автомобилях именно это качество. В ом году к производственной программе присоединяется универсал Combi.
Фото пользователя Hugo90 с фотохостинга Flickr. За свою долгую конвейерную жизнь автомобиль обзавелся огромным количеством кличек, в их числе: "мотоцикл на четверых с общим шлемом", "гоночная картонка", "чемодан беженца".
На мой взгляд, довольно изобретательно, хотя и не шедеврально. В году появился Trabant Kubelwagen — военный автомобиль с упрощенной отделкой и мягким верхом.
Позже на его базе создается Trabant Tramp — этакий социалистический ответ западным "пляжным багги". Кроме того, начиная с восьмидесятых годов появляются модификации S и DeLux — "люксовые" версии Траби. Типичная фотография семидесятых: Вартбурги, Трабанты, Жигули, Фиаты Немцам были доступны чехословацкие, польские, югославские, советские и, собственно, восточно-германские автомобили.
Вместе с тем, очередь за Трабантом порой достигала 13 лет! Кстати, отдельные их экземпляры все же попадали в СССР. Этот Trabant Combi был обнаружен мною лично в одном из двориков болгарского города Балчик в году. В ом году автомобиль получает "нормальный" сильный кубовый двигатель от Фольксваген Поло и индекс 1. Огромное спасибо гиду Дмитрию за интересный и увлекательный маршрут и рассказ о жизни и истории Берлина. Благодарим за отличную экскурсию "Дорогами Бисмарка", с огромным интересом насладились и достопримечательностями Берлина и рассказом профессионального гида Александра!!
Экскурсия была просто прекрасной! Александр как экскурсовод сумел поразить нас захватывающими историями, интересным материалом, ответил на все наши вопросы. Мы зарезервировали экскурсию на пн, и были на ней вдвоем. Получилась индивидуальная экскурсия. Нам рассказали историю Берлинской стены и архитектуры зданий на нашем пути, истории людей, живущих в Берлине в разное время. Маршрут идет вдоль границы Берлинской стены, включает в себя самые топовые локации такие как Рейхстаг, Бранденбургские ворота, Бункер Гитлера, Мемориал жертвам Холокоста.
Я смело могу рекомендовать эту экскурсию. Вы получите эмоции и взглянете на Берлин по-другому. Замечательная экскурсия. Дмитрий очень профессиональный и знающий гид. Даже после экскурсии мы несколько раз обращались к нему за советами и он всегда очень быстро и подробно отвечал. Очень хотелось пойти и на другие экскурсии, которые предлагал Дмитрий но, к сожалению не сложилось со временем.
В следующий раз обязательно пойду на другие экскурсии. Спасибо Дмитрию и всего ему хорошего. Очень понравилось! Дмитрий отлично провел экскурсию для моей мамы. Мне очень понравились обе экскурсии Берлин На Все Дмитрий знающий рассказчик и заботливый гид, любящий город. Интересно было все: и исторические справки, и городские легенды и байки бывалого берлинца.
От души рекомендую! Спасибо дмитрию ,нам очень понравилось! Интересно ,доступно ,в правильном темпе-получили много интересной информации о городе и о людях! Обязательно порекомендуем друзьям! От Чекпойнт Чарли Checkpoint Charlie.
Точное место встречи вы узнаете после внесения предоплаты. Да, организатор ответит на ваши вопросы в течение 1 часа. Платить при этом не нужно, достаточно создать заказ с вопросом. Только в случае неблагоприятных погодных условий, например, если экскурсия на кораблике, а по прогнозу погоды аномально-сильный ветер. При этом гид предупредит вас об отмене, а мы вернем предоплату на карту. Во всех остальных случаях экскурсия состоится.
Если экскурсия индивидуальная, гид проведет встречу только для вас и вашей компании. Если групповая — на экскурсии будут другие участники, размер зависит от условий конкретной экскурсии. Создайте заказ на удобную дату и время, и внесите предоплату как можно скорее, чтобы другие путешественники не заняли ваше место. После этого вам станут доступны контакты организатора и точное место встречи. Оставшуюся стоимость оплатите организатору напрямую. В редких случаях оплата полностью происходит на Трипстере.
Тогда платить организатору напрямую не требуется. При отмене за 48 часов или раньше мы вернем всю предоплату. Скорость возврата будет зависеть от вашего банка, обычно это занимает не более 72 часов. Все остальные случаи возврата средств описаны в политике возврата. Обзоры необычных мест по всему миру, новинки и скидки в наших соцсетях. Что вас ожидает Самые громкие истории и ключевые места Берлина Берлин прославили драматичные события 20 века, когда революция привела его к нацизму, поражение в войне — к разделению Берлинской стеной, а объединение вернуло статус столицы Германии.
Мы поговорим об истории этих маленьких ярких машин, которые сегодня приводят путешественников в восторг. Карликовое княжество Лихтенштейн. Бегом по Швейцарии. Констанц — город страшных фонтанов. Шварцвальд — Черный лес. Фрайбург, Оффенбург и Пфорцхайм. Маульбронн и Хайльбронн. Где в Германии стоит наш Буран? Высотный Мангейм и американский Кайзерслаутерн. Бург Эльц — замок из сказки. Бинген-ам-Райн — город в Рейнской области.
Проехать по гоночной трассе Нюрбургринг. Завод Опель — по площади больше чем Монако. Эти причудливые культовые микролитражки до сих пор можно встретить в Берлине и других частях бывшей Восточной Германии. Проезжая через саксонский город Цвиккау, я заглянул в музей этой марки. По официальным данным на сегодняшний день в Германии до сих пор зарегистрировано около 20 тысяч Трабантов.
Zwickau на заводе Sachsenring Automobilwerke. Заксенринг - это гоночная трасса, являющаяся одной из старейших автомобильных и мотодромов Германии.
По-моему, очень классно! Охотничий замок и кирпичный виадук в Саксонии Часть 2. Культовые Трабанты и Цвиккау Часть 3. Три города в Нижней Баварии Часть 4. Баварские Байройт и Регенсбург Часть 6. Почему в городе Линц могут заболеть зубы Часть 7.
