Экскурсия в николо угрешский монастырь на теплоходе
Мы работаем для вас с года. Справа по борту проплывает Братеевская пойма. Macan 8 июня сб Стадион «Лукойл Арена» Подробнее. Вариант оплаты: Стандартная р. Аренда авто в аэропорту Внуково.
Справа по курсу в утренней дымке слегка покачивается микрорайон Коломенское. В районе Нагатинского затона река становится ещё более широкой, ещё более полноводной. Однако, нет, мы к нему не идём. Капитан принимает вправо, после чего наш кораблик скользит по длинному явно рукотворному коридору.
Мама утка со своими детками пытается уйти подальше от приближающейся громадины. Подходим к первому шлюзу. С воды, пусть даже и на фоне урбанизированных небоскрёбов, она выглядит потрясающе!
Первая Перервинская плотина со шлюзом была построена в х годах в системе шлюзования Москвы-реки на участке от Москвы до Коломны с выходом на реку Ока. В году обветшавшая плотина была перестроена.
В — году был построен новый Перервинский гидроузел плотина была завершена в году , существенно увеличивший подпор воды, что позволило открыть по городскому участку бьефу Москвы-реки сквозной путь для судов. В строительстве принимали участие заключённые Дмитлага. Швартуемся к левой стене шлюза. Теплоход прикрепляют верёвкой.
Это делается для того, чтобы при спуске воды судно не закрутило, чтобы оно попросту оставалось на месте. После, когда все пришедшие сюда кораблики закреплены, работники шлюза начинают спускать воду.
Много раз мне доводилось сплавляться через шлюзы, но каждый раз не перестаю удивляться простоте решения инженеров и его способу воплощения в жизнь. Вот так, легко и просто спускаемся на более низкий уровень реки и плывём дальше. Перервинский гидроузел остаётся за кормой. Проходим мимо парка Коломенское. Туристы перебираются на левый борт. Их внимание привлекает знаменитая церковь Вознесения.
Когда она остаётся позади, над деревьями возникает ещё один купол. Это церковь Усекновения головы Иоанна Предтечи. Она стоит на Дьяковском кладбище. Напомню, до вятичей на территории Москвы жили дьяки. Они любили селиться на холмах. Москвоведы могут многое рассказать об уникальной дьяковской культуре. По левому борту микрорайон Перерва. Ещё в средневековых источниках данная территория к юго-востоку от тогдашней Москвы звалась Перерва, то есть там, где прерывается Москва-река.
Водная артерия делает здесь петлю. В ом веке перешеек между сближенными частями излучины был прорван вешними водами. Отсюда и пошло название перерва — «промой, новое русло». За Перервой идёт Марьино. В прошлые на Москва-река в этих местах была не ахти…. Теперь же, смотрю и набережную обделали, и пятен бензина на воде также не видно….
Тут я, как автор репортажа, возьму паузу. Начался завтрак, а еда — дело святое! Прямо скажем, хавчик простенький: чай, омлет, сосиски. Он предлагается всем, а вот последующий обед по желанию. В какой-то момент Москва-река делает очередной поворот, теперь уже на юг и причём довольно резко.
Марьино растворяется за кормой. Справа по борту проплывает Братеевская пойма. Укутанная зеленью и обтянутая высоковольтными проводами пойма имеет статус парка.
Опять-таки отмечу, берег в этих местах чистый. С противоположной стороны, со стороны Капотни, наблюдаем заставленную мелкими судами пристань. А вот и новый автовокзал Южные Ворота. Я привык его видеть с МКАДа…. Несколько лет назад, в прессе писали, как отдыхавшая возле реки семья, в районе Капотни подпалила Москва-реку. Папа, мама и сын жарили шашлыки. Искра из мангала попала в воду, и…. Позже выяснилось, что близлежащий НПЗ сбросил в реку отходы.
Не знаю, что и как будет завтра, однако смотреть в чистые воды Москва-реки возле Капотни сверх приятно!!! Фотографы приготовились снимать. Не знаю, с какой скоростью шёл теплоход, но под мостом мы проскочили довольно быстро. С противоположной стороны пристань, но не теплоходная, а грузовая. Это посёлок Беседы. От него берёт название Бесединский мост.
Тут я ловлю себя на мысли, что мы после Коломенского не видели на реке ни теплоходов, ни катеров, ни грузовых судов. Движемся в абсолютном одиночестве. Другие корабли видим только на причалах, да и то, по-большей части, все суда грузовые. А между тем впереди показалась самая желанная часть круиза во всяком случае для меня. Да, мы подошли к шлюзу Трудкоммуна.
Гидроузел Трудкоммуна ранее назывался Бесединским. Он расположен с юга от города Дзержинский. Это второй гидроузел Москворецкой шлюзованной системы. Начинается стандартная процедура шлюзования.
Работник шлюза цепляет крючком сначала один, затем второй наш канат, и закрепляет их. Гидроузел был построен в составе Москворецкой шлюзованной системы в — годах, прошел комплексную реконструкцию в — годы, затем в — годах, а затем в — годы.
В состав гидроузла входит водосливная плотина и судоходный шлюз. Железобетонная плотина имеет два пролета: судоходный шириной 50 метров — через нее движение судов осуществляется только во время весеннего половодья, и водосбросный пролет, шириной 25 метров.
Оба пролета оборудованы плоскими металлическими затворами, которые поднимаются вверх на время весеннего половодья. Высота — 12,5 метров от НПУ. Движение судов через шлюз — в течении всей навигации, с конца апреля и по середину ноября.
Однокамерный железобетонный шлюз Трудкоммуна имеет следующие габариты: длина камеры — метров, ширина — 18 метров, глубина — 2,7 метра. Время шлюзования — 30 минут, максимальное количество судов в камере — 2.
В отношении природы, здесь совершенно другой мир. Правый берег невысокий и слегка безжизненный. Левый оборудован под зону отдыха. Из-за деревьев, словно маяк, периодически появляются золотые купола монастыря. Капитан разворачивает судно, намереваясь причалить к левому берегу. Удивительное дело, мы видим купающихся! Вот это да! Я честно и искренне считал, что Москва-река, по выходу из города, представляет собой нечто ужасное. Направляемся в Николо-Угрешский монастырь , где сперва слушаем экскурсию, а потом просто гуляем.
Дзержинская зона отдыха, с её музоном, пивом и шашлыками, удаляется. Мелькают заросшие кустарником берега, после чего подходим к уже знакомому шлюзу. Закрываются ворота. В шлюз начинает поступать вода. Когда уровень выравнивается, открываются ворота, выходим в русло. Вдоль берега тянутся уже знакомые картинки…. Всё когда-то заканчивается, в том числе и любое путешествие. Друзья, маршрут круиза не избит. Теги: Культурно-познавательный туризм , Круиз.
Более отзывов. Принимают карты МИР. Трансферы, услуги фотографов и многое другое. Конечно Aviasales. При полном или частичном использовании материалов сайта прямая индексируемая гиперссылка на www. Города и страны.
Исследуй Россию. Безвизовые страны. Максим Ершов — сейчас на сайте. На главную. Карта путешествий. Максим Ершов. Впереди слева по курсу засиял голубыми куполами Николо-Перервинский монастырь.
Славный город Дзержинский приветствует нас своими знаменитыми трубами. Теплоход возле стены зафиксирован. Закрываются задние ворота. Теперь можно спускать воду. Увидеть лучшие граффити Орхуса и проникнуться духом современной Дании. Советы туристам Полезные материалы от туристов со стажем Подводный мир Вместе изучаем жизнь под водой Удивительные места Вдохновляющие места нашей планеты Праздники Необычные праздники в разных странах.
Поиск дешевых авиабилетов Поиск экскурсий по всему миру Поиск авторских туров Поиск круизов Школа туризма. Главная Экскурсии Россия Москва. Круиз в Николо-Угрешский монастырь с экскурсией Пройти шлюзы, посетить обитель в Подмосковье и познакомиться с ее богатой историей Групповая 7 часов 2 руб за человека. Перейти к бронированию. Описание экскурсии Что вас ожидает Речной круиз Маршрут начинается и заканчивается у причала «Кленовый бульвар».
Питание на борту Завтрак на борту входит в стоимость круиза При бронировании вы можете выбрать билет с ланчем или без ланча. На борту теплохода работает бар с ассортиментом прохладительных напитков, закусок и горячих блюд Как проходит прогулка На теплоходе «Москва», «Москва» вместимостью до человек.
На борту есть аудиосистема, уборная, бар. Общее время круиза — часов Теплоход отправляется и возвращается к причалу «Кленовый Бульвар». На обратном пути теплоход сделает короткую остановку на причале «Братеево» рядом с метро Алма-Атинская.
Прогулки на теплоходе. На белоснежном теплоходе вместимостью до человек вы отправитесь в однодневный круиз. Путь лежит через шлюзы: вы сможете понаблюдать за их работой. Уже на месте вас ждет экскурсия по монастырю и его храмам. В стоимость круиза включен завтрак; также при бронировании вы можете выбрать билет с обедом.
Гарантия лучшей цены Гиды попадают на Трипстер при условии, что на платформе будет выставлена самая низкая цена.
