Электричка красная поляна адлер, Электричка из Адлера до Красной Поляны, Розы Хутор
Скачать как PDF Версия для печати. Купите билет на канатную дорогу со скидкой онлайн в официальном интернет-магазине Роза Хутор! Удобнее до Газпрома доехать на автобусе, но по времени дольше.
Ласточка прибывает на жд вокзал Вагоны Ласточки. Расписание Ласточки в Красную Поляну. Сочи-Красная Поляна:.
Адлер-Красная Поляна:. Из Олимпийского парка в Красную Поляну прямых маршрутов пока нет. Если Вы в районе Олимпийского парка и вам нужно попасть в Красную Поляну, то садитесь на Ласточку до жд вокзала Адлера, а оттуда пересаживайтесь на Ласточку до Красной Поляны либо на проходящий автобус до Красной Поляны. Где мне выйти в Красной Поляне? Вам нужна Роза Хутор?
Дальше Ласточка не пойдет.
Удобнее до Газпрома доехать на автобусе, но по времени дольше. Если на Ласточке, то выходите на конечной, переходите на другую сторону реки "Мзымта" и идите в обратном направлении.
Пешком до Газпрома минут Альпика-Сервис : находится прямо на площади перед жд вокзалом Роза Хутор. Далее до Горной Карусели и Горки города вы доедете на автобусе. Жд станция Эсто- Садок в Красной Поляне. Жд вокзал Роза Хутор. Конечная остановка. Это может быть полезно:. Для выполнения этих требований между прибрежным и горным кластерами была построена совмещённая автомобильно-железнодорожная трасса Адлер—"Альпика-Сервис".
Для определения подвижного состава 2 февраля года был проведён открытый конкурс на право заключения договора на разработку и поставку 54 электропоездов для Юга России, в том числе для Олимпиады в Сочи. Вместимость поезда — до человек, внутренняя планировка должна обеспечивать высокий уровень комфорта для пассажиров, в том числе для людей с ограниченными физическими возможностями.
Победителем конкурса был объявлен канадский концерн Bombardier с поездом Spacium [50]. Состав был представлен 7 февраля года на заводе в Крепене на севере Франции [51]. Подобные составы под названием Francilien были пущены в конце года в качестве пригородных поездов региона Иль-де-Франс. Однако, 30 июля года был подписан контракт на поставку поездов Desiro с фирмой Siemens [52] , которая предложила «значительно отличающуюся в сторону уменьшения сумму». В России локализованное производство электропоездов « Ласточка » осуществляется с года на мощностях ООО « Уральские локомотивы » в городе Верхняя Пышма Свердловская область [55].
В году для эксплуатации непосредственно в Сочи было поставлено 5 составов, ещё 33 состава на время проведения игр были перегнаны из Санкт-Петербурга [56].
С 24 января года до 23 февраля года частоту следования составов на участке Сочи — Туапсе увеличили до 26 пар в сутки [57] большая часть — с сокращённым количеством остановок , на участках Сочи — Красная Поляна , Красная Поляна — Олимпийский Парк и Сочи — Олимпийский Парк к началу Олимпиады частоту следования увеличили до 4 рейсов в час до 70 пар в сутки в каждом направлении [58].
Перевозку пассажиров в дополнение к электропоездам « Ласточка » обеспечили и 8 электропоездов повышенной комфортности ЭД4М. Согласно графику движения пригородных электропоездов ежесуточно осуществлялось по рейсов, обеспечивая перевозку около 7 тысяч пассажиров в час.
По факту 6 февраля отправлено около тысяч пассажиров, 7 февраля , в день открытия Олимпийских игр, — около тысячи пассажиров, 8 февраля — около тысяч пассажиров, 9 февраля — около тысячи пассажиров: пропорциональный рост объёмов перевозок пассажиров связан с ростом количества соревнований в горном и прибрежном кластерах. В день открытия XXII Зимних Олимпийских игр в сообщении со станции Олимпийский парк прибывало и отправлялось пригородных электропоездов, что на 6 поездов больше, чем планировалось по графику в графике — поезда.
Увеличение поездов вызвано большим пассажиропотоком. Только за короткий промежуток времени после церемонии открытия Олимпийских игр около 1,5 часов пригородными поездами воспользовались около 34 тысяч пассажиров-участников и гостей Олимпиады. Пригородные поезда курсировали с интервалом в 6 минут. Наибольшее количество пассажиров за весь период зимних Олимпийских игр — тысяч человек — пригородные поезда перевезли 18 февраля. Всего за период XXII Зимних Олимпийских игр с 7 по 23 февраля года пригородными электропоездами ОАО «РЖД» по «олимпийским» маршрутам в Сочи перевезено около 3 миллионов тысяч пассажиров или в среднем в сутки — тысяч пассажиров [59].
Для обслуживания участников, болельщиков и гостей XI Паралимпийских зимних игр года с 24 февраля по 19 марта года на олимпийских маршрутах Сочи пригородные поезда курсировали ежедневно в следующем режиме:.
При этом на маршруты вышло 27 поездов «Ласточка» [2]. Остальные составы отправлены по месту приписки в Санкт-Петербург. За период проведения XI Паралимпийских зимних игр пригородными электропоездами ОАО «РЖД» в сочинском регионе перевезено почти тысяч пассажиров из них 3 — маломобильных [61] , в среднем ежесуточно — около 86 тысяч пассажиров. Пик пассажирских перевозок пришёлся на 7 и 16 марта года — дни открытия и закрытия XI Паралимпийских зимних игр «Сочи» 7 марта — пассажиров из которых — маломобильных, 16 марта — более тысяч человек [62].
В рамках графика движения пригородных электропоездов на период Паралимпийских игр на всех станциях и остановочных пунктах продолжительность остановок была увеличена для посадки-высадки людей с ограниченными физическими возможностями, относящихся к маломобильным группам населения. С 6 по 23 февраля года ОАО «РЖД» в соответствии с решением Правительства РФ на сочинском полигоне на «олимпийских» маршрутах в период проведения XXII Олимпийских зимних игр года и с 7 по 16 марта года в период проведения XI Паралимпийских игр года пассажирам пригородных электропоездов был обеспечен бесплатный проезд [63].
На участке от Туапсе и далее на юг в сторону Сочи «сочинский полигон» используются 20 составов « Ласточка », приписаных к Южной дирекции скоростного сообщения [64]. Они обслуживаются в Адлере, в специально созданном к олимпиаде депо [65] [66].
Подвижной состав, обслуживающий ветки от Туапсе на Горячий Ключ и Белореченскую , приписан к депо Белореченская ТЧ Северо-Кавказской железной дороги в году с переводом парка электропоезда переданы из Туапсинского локомотивного депо ТЧ , но продолжают там частично базироваться и состоит из вагонов, произведённых Демиховским машиностроительным заводом ЭД4М — 1 десятивагонный состав года выпуска и 10 одиннадцативагонных составов, построенных в году по заказу ОАО «РЖД», и 4 пятивагонных состава, построенных в — годах по заказу ООО «Аэроэкспресс» [67].
Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 29 апреля года; проверки требуют 17 правок. Эту страницу предлагается переименовать в « Пригородное железнодорожное сообщение Сочи ». Пожалуйста, основывайте свои аргументы на правилах именования статей. Не удаляйте шаблон до подведения итога обсуждения. Переименовать в предложенное название , снять этот шаблон. Основная статья: Адлер — Красная Поляна.
Дирекция по комплексной реконструкции железной дороги и строительству объектов железнодорожного транспорта «ДКРС-Сочи». Архивировано из оригинала 23 мая Дата обращения: 27 мая Дата обращения: 4 июня Архивировано 6 июня года. Дата обращения: 23 июня Архивировано 11 августа года. Дата обращения: 26 апреля Архивировано из оригинала 20 января года.
Дата обращения: 17 апреля Архивировано 17 апреля года. Туризм и путешествия» 19 июня Дата обращения: 19 июня Архивировано 21 июня года.
Дата обращения: 6 августа Архивировано 20 апреля года. Ru 16 июня Архивировано 19 июня года. Экономика и бизнес 8 июня Архивировано 9 июня года. РЖД ТВ 8 июня Дата обращения: 9 июня Новости филиалов и ДЗО 12 сентября Дата обращения: 1 декабря Пресс-релизы 18 ноября Архивировано 18 июня года. Макс Портал 1 апреля Дата обращения: 22 июня Архивировано из оригинала 15 июня года.
Дата обращения: 9 июля Архивировано 9 июля года. ОАО «Кубань Экспресс-пригород». Архивировано из оригинала 6 июня года. Дата обращения: 27 января Архивировано из оригинала 6 февраля года. Пресс-релизы 12 февраля Дата обращения: 13 февраля Архивировано 13 февраля года.
Архивировано 10 августа года. Интернет-портал города-курорта 27 июля Дата обращения: 21 августа Архивировано 6 марта года. Портал Южного региона. Дата обращения: 5 мая Архивировано 6 января года. Дата обращения: 14 февраля Архивировано 5 июня года. Дата обращения: 26 марта Архивировано 4 ноября года.
Ежедневная интернет-газета «СОЧИ 24».
Дата обращения: 15 февраля Архивировано 20 февраля года. Архивировано 4 марта года. Карта с указанием маршрута железнодорожного сообщения Сочи - Адлер - Аэропорт. Аэроэкспресс 15 февраля Архивировано 26 июня года.
РБК daily. Дата обращения: 1 ноября Архивировано 5 ноября года. Северо-Кавказская железная дорога. Пресс-центр 13 января Архивировано 3 февраля года.
Дата обращения: 10 февраля Архивировано из оригинала 3 декабря года. Сочинский экстремальный портал. Дата обращения: 31 октября Архивировано 2 ноября года.
Российские железные дороги. Архивировано 8 августа года. Сочинский краевед. Дата обращения: 5 января Архивировано 3 декабря года. Дата обращения: 15 августа Годы рус. Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал.
Архивировано 18 июля года. Российские электропоезда. Архивировано 13 ноября года. Транспорт в России.
Архивировано 3 ноября года. Народная газета Сочи 4 декабря Дата обращения: 4 декабря Архивировано 29 февраля года. Дата обращения: 28 октября Архивировано из оригинала 26 июля РИА «Новости». Дата обращения: 2 августа Архивировано из оригинала 1 октября Архивировано из оригинала 11 марта Дата обращения: 29 апреля Компания «Уральские локомотивы». Архивировано 8 декабря года. Архивировано из оригинала 6 января года. Дата обращения: 26 января
